隨著公路等級提高，隧道在山區(qū)高等級公路設(shè)計(jì)中已不可避免，人們不但重視公路隧道技術(shù)水平的提高，還追求它的藝術(shù)性，特別是洞門，使隧道不單是汽車通道，同時也起著美化周圍環(huán)境的作用。公路隧道洞門有兩大作用：一是支持山體，穩(wěn)定邊坡并承受該處地層的土壓；二是美化隧道。前者是受力需要，后者是審美和藝術(shù)的需要。目前最常見的防護(hù)形式有：擋墻、明洞、小品建筑、仰坡TBS生態(tài)防護(hù)、路基銜接等形式。但上述方法均顯得生硬，與山體銜接不自然等不足，特別是采取“零開挖”的隧道洞門若采取上述方法處理就顯得更為美中不足。
為了更完美的體現(xiàn)隧道“零開挖”的特點(diǎn)，使其與周邊原生態(tài)的自然環(huán)境更自然的結(jié)合在一起，消彌洞門給行車人視覺上帶來的單調(diào)、冰冷感覺，在黃衢南高速（黃衢段）采取了 “碼砌土包袋+種植植物 ”的新工藝去營造這種“和諧美”的隧道洞門景觀。
